EPX-218C Enokomponentno fleksibilno epoksidno lepilo – lepljenje avtomobilskih konektorjev in žarometov|Fong Yong

Za kaj se uporablja-enokomponentno fleksibilno epoksi lepilo?

Enodelno-fleksibilno epoksidno lepilo je toplotno-lepilo, ki zlepi kovine in plastiko, po strjevanju pa ostane elastično. V nasprotju s trdimi epoksidi, ki razpokajo pod ponavljajočim se toplotnim ciklom ali mehanskimi vibracijami, fleksibilne formulacije - običajno trdote Shore A z raztezkom nad 50 % - brez napak absorbirajo obremenitve na spojni površini. EPX-218C proizvajalca Fong Yong Chemical Co., Ltd. je oblikovan za to uporabo: strdi se pri 140 stopinj × 60 minut v temno sivo elastično trdno snov Shore A 75–85, ohranja prožnost od -40 do +150 stopinj (Tg 5 stopinj) in ne zahteva mešanja. Tipične aplikacije vključujejo lepljenje ohišja avtomobilskega konektorja, tesnjenje koncev motornih tuljav, lepljenje leč žarometa na reflektor in tesnjenje električnih ohišij, kjer je spojeni sklop izpostavljen vibracijam in ponavljajočim se temperaturnim ciklom.

Zakaj trdi epoksid ne uspe pri termičnem cikliranju - in kaj uporabiti namesto tega

Slika 1.Trdi epoksi koncentrira toplotno ciklično napetost na liniji vezi, dokler se ne začnejo razpoke zaradi utrujenosti. Fleksibilen epoksi (Shore A 75–85) se deformira s podlago - se napetost absorbira, razpoke se ne kopičijo. Mehanizem, zaradi katerega je fleksibilni epoksid z nizko-Tg primeren za lepljenje avtomobilskih konektorjev.

Ko imata dva povezana materiala različna koeficienta toplotnega raztezanja - plastično ohišje konektorja in bakreni terminal, - temperaturne spremembe povzročijo, da se na primer raztezata in krčita z različnimi stopnjami. Lepilna plast absorbira to diferencialno gibanje. Togo lepilo se ne more deformirati, da bi se prilagodilo gibanju; stres se kopiči, dokler lepilo ne poči ali vez ne razpade.

Težava se s cikli stopnjuje. Vozilo, ki zažene hladno pri -20 stopinjah in doseže delovno temperaturo motorja pri 130 stopinjah, ustvari toplotno nihanje za 150 stopinj ob vsakem dogodku speljevanja in ustavitve. Po več sto ali tisočih ciklih lahko togi lepilni spoj, ki je opravil prvotno preverjanje kvalifikacije, ne deluje.

Fleksibilni epoksi spremeni to enačbo. Pri Shore A 75–85 z raztezkom nad 60 % se lahko EPX-218C deformira z veznimi substrati, namesto da bi se upiral njihovemu gibanju. Ključna spremenljivka je temperatura posteklenitve: EPX-218C Tg 5 stopinj pomeni, da je lepilo v svojem gumijastem, elastičnem stanju v celotnem delovnem območju od -40 do +150 stopinj. Trdi epoksid s Tg 80 stopinj postane krhek in postane stekla-kot pod 80 stopinjami - tudi pri temperaturah pod ničlo, ki so običajne v pogojih hladnega zagona avtomobilov.

Za sklope, ki poleg toplotnega kroženja doživljajo tudi vibracije, velja isto načelo: toga lepila koncentrirajo vibracijsko napetost na liniji spoja; fleksibilna lepila ga absorbirajo in navlažijo.

EPX-218C: Kratek pregled ključnih lastnosti

Zasnovan za sestave, ki se premikajo: aplikacije v avtomobilski industriji, motorjih in konektorjih

Slika 2.EPX-218C se uporablja v treh osrednjih aplikacijah: lepljenje leč avtomobilskih žarometov, tesnjenje ohišja okroglega konektorja in izolacija koncev-obratov statorja motorja – vse zahteva prožnost in toplotno ciklično odpornost od –40 stopinj do +150 stopinj.

EPX-218C je pravilna specifikacija, ko ni mogoče domnevati, da bo lepljeni spoj ostal statičen – ko bo med delovanjem vibriral, se upognil ali krožil skozi široka temperaturna območja. Pogoste aplikacije:

• Sklopi avtomobilskih konektorjev (vključno z napajalnimi konektorji kode M12 / T-):Ohišja konektorjev - običajno iz najlona PA66 ali inženirske plastike PBT - se vežejo na kovinske sponke in vstopne točke žice. Sklop doživlja tresljaje med delovanjem vozila in toplotnim ciklom od hladnega zagona do polne delovne temperature. Elastično utrjevanje EPX-218C preživi ponavljajoče se toplotne šoke, ne da bi se odlepilo od ohišja konektorja. Enokomponentni format je združljiv z avtomatiziranim razdeljevanjem na montažnih linijah avtomobilskih žičnih snopov.
• Lepljenje leč avtomobilskih žarometov:Klasična uporaba za to vrsto lepila. Plastična leča na kovinsko ohišje reflektorja. Diferencialno toplotno raztezanje med obema materialoma ustvarja ciklično napetost na vezni liniji med vsakim dogodkom segrevanja-in ohlajanja-. Fleksibilni epoksi se prilagodi temu gibanju, kjer togi epoksi ne more.
• Tesnjenje koncev tuljave motorja in transformatorja:Končni zavoji statorja motorja in{0}}rotorja so med delovanjem izpostavljeni mehanskim tresljajem. EPX-218C povezuje in tesni konce tuljav, hkrati pa zagotavlja električno izolacijo (20 kV/mm dielektrične trdnosti), dušenje vibracij in toplotno stabilnost do 150 stopinj neprekinjenega delovanja.

Slika 3.EPX-218C, uporabljen na območju obračanja-konca statorske tuljave. Temno sivi fleksibilni epoksi povezuje snope bakrenih žic, absorbira vibracije motorja in zagotavlja električno izolacijo - dielektrično trdnost 20 kV/mm, prostorninsko upornost 1×10¹¹ Ω-cm.

• Tesnjenje industrijskih električnih ohišij:Kabelske vstopne točke, lepljenje pokrova in tesnjenje plošč na ohišjih, ki so izpostavljena tresljajem ali toplotnim ciklom na prostem. Semi-sage formulacija se čisto nanese na navpične površine, ne da bi se pred strjevanjem zdrsnila.
• Zunanje enote baterijskega modula EV:Komponente v bližini baterijskih paketov morajo prenesti ekstremna temperaturna nihanja - od pod-hladilne temperature do delovne temperature. EPX-218C -40-stopinjska nizkotemperaturna fleksibilnost in 150-stopinjska zgornja meja pokrivata obseg specifikacij brez tveganja krhkosti, ki vpliva na materiale z višjo Tg.

EPX-218C ni pravilna specifikacija za: aplikacije, ki zahtevajo optično prozorno ali svetlo{3}}barvno lepilo; sklopi, pri katerih ima največja strukturna strižna trdnost prednost pred prožnostjo; aplikacije, ki ne morejo prilagoditi stopnje sušenja v pečici pri 140 stopinjah; zahteve za strjevanje pri sobni temperaturi.

Fleksibilni epoksi v primerjavi s trdim epoksi v primerjavi s silikonom: kaj je prav?

Silikon zagotavlja večji raztezek kot EPX-218C, vendar se slabo veže na večino podlag brez temeljnega premaza - in celo s temeljnim premazom je strižna trdnost silikona v prekrivanju običajno pod 300 psi, kar je lahko nezadostno za obdržanje ohišij konektorjev pod-izvlečenimi ali vibracijskimi obremenitvami. Trdi epoksi zagotavlja večji strižni del kot EPX-218C, vendar poči pod ciklično toplotno obremenitvijo. EPX-218C zavzema srednjo specifikacijo: dovolj prilagodljivosti, da preživi toplotno kroženje in vibracije, zadostna trdnost spoja, da strukturno obdrži sklop, in zadostna električna izolacija za aplikacije pod napetostjo - brez korakov mešanja ali priprave.

Kako nanesti in utrditi EPX-218C

Priprava površine:Pred nanosom očistite in posušite vse lepilne površine. Odstranite oljne, prahne in oksidne plasti. Priporočljivo je brisanje z IPA ali ustreznim topilom. Ne uporabljajte mila ali detergenta - ostanki motijo ​​oprijem.

• Uporaba:Nanesite EPX-218C z brizgo, razpršilnikom ali avtomatsko dozirno opremo. Semi- formulacija (40.000–120.000 cps) obdrži položaj na navpičnih površinah po nanosu brez zdrsa. Rok uporabnosti pri sobni temperaturi je 7 dni od odprtja posode.
• Montaža:Spojite komponente takoj po nanosu. Pri večini aplikacij za spajanje konektorjev in ohišij je potreben le kontaktni tlak.
• Zdravilo:Sušite pri 140 stopinjah 60 minut. Dejanski čas strjevanja se lahko razlikuje glede na debelino vezi in skupno maso sklopa. Celoten razvoj lastnosti -, vključno z elastičnostjo, trdnostjo oprijema in električno izolacijo -, zahteva dokončanje celotnega urnika strjevanja.
• Shranjevanje:Hraniti pri 1-8 stopinjah. Rok uporabnosti 6 mesecev od datuma proizvodnje. Posode naj bodo zaprte; izogibajte se visokim temperaturam, visoki vlažnosti in neposredni sončni svetlobi.